Saitama : prix des logements +14,6% sur la ligne JR Kawagoe, octobre 2026

Les logements anciens de la ligne JR Kawagoe à Saitama ont gagné 14,6% en un an, à 1,90 million de yens le tsubo, avec 238 annonces en moins.

Les faits

Tokyo Kantei a publié son rapport sur les prix des logements anciens par gare le 13 octobre 2026, en moyennant les prix affichés de juin à août 2026.
Sur la ligne JR Kawagoe, d'Omiya à Komagawa, la moyenne atteint 1,90 million de yens le tsubo, soit 0,24 million de yens ou +14,6% de plus sur un an. Un tsubo vaut environ 3,3 mètres carrés.
La ligne comptait 1 114 annonces, 238 de moins qu'un an plus tôt, et le logement proposé avait en moyenne 28,8 ans contre 29,1.
Omiya est le sommet de la ligne à 2,64 millions de yens le tsubo, tandis que Kawagoe, plus loin, reste à 1,26 million de yens.
La ligne principale JR Tohoku voisine affiche 1,80 million de yens le tsubo, en hausse de 8,6%, et Hasuda est son arrêt cité le moins cher à 1,02 million de yens.

Les 14,6% de la ligne Kawagoe dépassent les 9,3% de hausse annuelle des 23 arrondissements de Tokyo. Moins d'annonces, moins de marge de négociation.
Ce qui reste, c'est l'échelle des prix sur une même ligne : Omiya à 2,64 millions de yens le tsubo contre Kawagoe à 1,26 million, le même train pour moins de la moitié du prix.
Pour un propriétaire déjà installé sur ces lignes, l'offre réduite aide à la revente, mais le logement proposé a 28,8 ans en moyenne et l'acheteur intègre l'âge dans son prix.

Une partie de la hausse relève de la composition et non du prix : la surface moyenne proposée est passée de 66,32 à 65,94 mètres carrés et l'âge moyen de 29,1 à 28,8 ans.
Il s'agit de prix affichés dans des annonces, et non de prix de transaction enregistrés.
Tokyo Kantei publie cette série chaque semaine, et la fenêtre glissante de trois mois lisse chaque édition prise isolément.

Sources: Tokyo Kantei, station-level used condominium price report, 13 October 2026 https://www.kantei.ne.jp/report/wayside_station/9504/

Market data: Tokyo · Japan