Saitama: preço da habitação +14,6% na linha JR Kawagoe, outubro de 2026

A habitação usada na linha JR Kawagoe, em Saitama, subiu 14,6% num ano, para 1,90 milhões de ienes por tsubo, com 238 anúncios a menos na oferta.

Os factos

A Tokyo Kantei publicou o seu relatório de preços de habitação usada por estação a 13 de outubro de 2026, tirando a média dos preços pedidos de junho a agosto de 2026.
Na linha JR Kawagoe, de Omiya a Komagawa, a média chegou a 1,90 milhões de ienes por tsubo, mais 0,24 milhões de ienes, ou seja +14,6% num ano. Um tsubo corresponde a cerca de 3,3 metros quadrados.
A linha tinha 1 114 anúncios, 238 menos do que um ano antes, e a casa colocada à venda tinha em média 28,8 anos, contra 29,1 anteriormente.
Omiya é o máximo da linha, com 2,64 milhões de ienes por tsubo, enquanto Kawagoe, mais afastada, se mantém nos 1,26 milhões de ienes.
A vizinha linha principal JR Tohoku registou uma média de 1,80 milhões de ienes por tsubo, mais 8,6%, e Hasuda é a sua paragem citada mais barata, com 1,02 milhões de ienes.

Os 14,6% da linha Kawagoe superam a subida anual de 9,3% nos 23 bairros de Tóquio. Menos anúncios deixam menos margem para negociar.
O que resta é a escada de preços dentro da mesma linha: Omiya a 2,64 milhões de ienes por tsubo contra Kawagoe a 1,26 milhões, o mesmo comboio por menos de metade do preço.
Para quem já tem casa nestas linhas, a oferta mais escassa ajuda na revenda, mas a casa à venda tem em média 28,8 anos e o comprador desconta a idade do edifício.

Parte da subida é composição e não preço: a área média à venda desceu de 66,32 para 65,94 metros quadrados e a idade média de 29,1 para 28,8 anos.
São preços pedidos retirados de anúncios, não preços de transação registados.
A Tokyo Kantei publica esta série todas as semanas e a janela móvel de três meses suaviza qualquer edição isolada.

Sources: Tokyo Kantei, station-level used condominium price report, 13 October 2026 https://www.kantei.ne.jp/report/wayside_station/9504/

Market data: Tokyo · Japan